日前，筆者從工程建設(shè)公司安裝公司了解到，油田首批標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制模塊元件正式走下生產(chǎn)線，應(yīng)用于北II-6三元轉(zhuǎn)油放水站集油系統(tǒng)工程的施工中。

　　據(jù)了解，模塊化施工就是以設(shè)計文件為依據(jù)，結(jié)合具體場站特征與功能，將場站劃分為若干個功能模塊，再進(jìn)一步將功能模塊拆分為元件，之后再進(jìn)行組件成模，最后在現(xiàn)場進(jìn)行快速拼裝。

　　工作人員告訴筆者，采用這種模塊化設(shè)計、工廠化預(yù)制的加工模式將提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，并且能夠降低綜合成本和安全風(fēng)險，對油田項(xiàng)目快速建設(shè)、高效施工有著極為重要的意義，同時也將為促進(jìn)油田企業(yè)進(jìn)一步形成技術(shù)序列、保障油田整體效益起到關(guān)鍵作用。

　　負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工此類模塊元件的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制廠加工車間共分為預(yù)制加工車間生產(chǎn)區(qū)、原材料擺放區(qū)、成品擺放區(qū)、噴砂防腐作業(yè)區(qū)、辦公生活區(qū)和道路系統(tǒng)6個功能區(qū)，可以對爐前工藝及泵房工藝模塊預(yù)制，對計量間閥組、集油間閥組和配水間閥組預(yù)制加工，以及對站場內(nèi)部油氣集輸閥組加工。作為油田首批標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制廠，它能夠根據(jù)施工圖紙來確定標(biāo)準(zhǔn)化模塊及閥組的預(yù)制深度以及拆解方式，同時計算出管段的尺寸，采用切斷坡口一體機(jī)進(jìn)行批量切割下料、加工坡口，然后通過操作平臺及管道多功能組對中心進(jìn)行組對以及氬弧焊打底，最后采用彎管自動焊及懸臂自動焊進(jìn)行填充蓋面。

　　今年年初，工程建設(shè)公司安裝公司充分利用現(xiàn)有的場地、人力、物力、設(shè)備、道路系統(tǒng)等資源，本著“提高質(zhì)量、提高效率、均衡生產(chǎn)”的原則，將標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制廠在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造更新，豐富了生產(chǎn)產(chǎn)品的種類，使其從過去單一的計量間閥組預(yù)制拓展到如今的多種工藝模塊元件預(yù)制，更能夠滿足現(xiàn)場實(shí)際的需要。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)