隨著車輛的更新換代，發動機的緊湊設計和高效化發展對潤滑油性能提出了更高的要求。利用納米材料的特性及功能潤滑劑之間的協同功效，可顯著提升傳統油品的性能，實現良好的減摩潤滑效果，并能夠進一步延長發動機的服役壽命14-9.本文作者米用英國ListerPetter發動機廠生產的LPW 4型柴油發動機對納米減摩潤滑劑進行了620h的可靠性試驗。考察了該潤滑劑在發動機中的實際應用效果。

　　1材料與試驗方法1.1試驗材料*基金項目：國家自然科學基金項目（50575225）。

　　按照的制備方法，利用機械化學法制備了具有長效分散和懸浮穩定的油溶性納米銅顆粒，并通過復配多種功能添加劑合成了納米添加劑。

　　按照質量分數為5.0%的添加量將納米添加劑溶于LPW4專用發動機潤滑油（簡稱StandariD下同）配制成試驗用納米減摩潤滑劑（簡稱NanoLubricani下同）。表1給出了該潤滑劑的部分理化性能指標。

　　表1納米減摩潤滑劑的部分理化性能指標密度/運動粘度（100°c）閃點C凝點/c 1.2試驗方法缸柴油發動機進行臺架試驗，表2為該發動機的基本參數。其中使用納米潤滑劑的發動機運行了621h使用專用潤滑油的對比發動機運行了625h試驗過程中，每50h測試潤滑油粘度、總酸值、總堿值等理化性能，發動機功率、扭矩、油耗、排氣溫度等外特性能，并收集油液進行金屬元素含量分析。

　　表2LPW4發動機的基本參數發動機型式4缸。直列。水冷缸徑X沖程排量穩定輸出功率最大扭矩轉速最低燃油消耗率2分析及討論2.1納米潤滑劑對油品性能的影響~3分別給出了潤滑油總酸值、總堿值和粘度隨時間的變化曲線。可以看出，不同潤滑油的粘度、總酸值、總堿值的參數都在正常的數據范圍內，這說明納米潤滑劑與發動機專用機油具有良好的配伍性，并未改變油品的理化性能，也表明納米潤滑劑和專用機油仍具有繼續使用的條件。

　　載能力和耐磨性能，有效抑制了金屬運動件之間的摩擦磨損。2種油品中Al元素和Cu元素含量相差不大，并且均在正常的允許范圍內，說明含AlCu元素的金屬零件磨損情況相對較輕，如軸瓦和活塞銷等零件。

　　2.2納米潤滑劑對發動機動力性能的影響不同潤滑條件下的機油壓力對比結果如所示，納米潤滑劑作用下的機油壓力較專用機油的提高了15.8%，這是由于機油泵的工況相對平穩，納米潤滑劑可在運行過程中形成動態的液態保護膜，該膜層具有較高的強度，提高了密封性能，致使油壓變高。

　　發動機油壓的變化曲線燃油消耗變化情況不同潤滑條件下的發動機燃油消耗對比情況如所示，納米潤滑劑作用下發動機的燃油消耗較專用機油的降低了3.6%，說明納米潤滑劑具有良好的減摩潤滑功能，通過降低摩擦消耗，而提高動力性能，提高了柴油燃燒效率。

　　和0為不同潤滑條件對發動機尾氣排放煙度和顆粒含量影響結果。可以看出，納米潤滑劑作用下發動機的尾氣顆粒含量較專用機油降低了26.7%，排放煙度較專用機油降低了51.3%，說明納米潤滑劑能夠有效地降低活塞與缸套之間的摩擦，提高密閉性能，減少燒機油現象。通常在高溫下，普通潤滑油的粘度會降低，從而導致潤滑性能下降，磨損加劇。而活塞與缸套是發動機中工作溫度最高的部位，納米潤滑劑在高溫下仍具有良好的減摩潤滑性，說明納米潤滑劑具有良好的高溫減摩潤滑性能。

　　影響規律曲線。可以看出，納米潤滑劑在改善潤滑的同時，也降低了摩擦生熱，從而使發動機的工作溫度在一定程度上有所降低，與專用機油相比，納米潤滑劑作用下的冷卻水溫度降低了5~10*C，排氣溫度平均降低了50*C.納米減摩潤滑劑與專用機油的配伍性良好，使用過程中對油品沒有負面影響。

　　納米減摩潤滑劑具有優良的減摩潤滑性能，其潤滑下的金屬元素Fe含量較專用機油降低了47.8%，機油壓力提高了納米潤滑劑具有良好的節能效果和環保特性。與專用機油相比，納米潤滑劑的燃油消耗降低了3.6%，發動機的尾氣顆粒含量降低了26.7%，排放煙度降低了納米減摩潤滑劑具有良好的實際使用的原因是其充分利用了配方中納米材料的特殊性能和多種功能添加劑的復合協同功效，提升了傳統潤滑油的減摩潤滑性能和整體性能。