潤滑油產品的技術性、復雜性和特殊性充分反映了潤滑油技術服務工作的必要性，具體體現在以下幾方面：潤滑油是技術含量高的產品，其產品研制、應用研究涉及石油化學、機械專業等多學科領域，跨專業、跨行業精通潤滑油專業知識并非易事；任何機械設計都要進行合理的潤滑設計，任何1種油品的應用都有疑難解答。然而潤滑油市場范圍廣，用戶行業種類多，用戶處于游離分散狀態，得建立l支人數不少的專家服務隊伍；潤滑油品種繁多，規格牌號復雜。

　　中國參照國際標準制定潤滑油分類標準，將潤滑油按應用場合分成19類，每1類油品又分為若干品種，如E類內燃機油包括汽油機油、柴油機油、鐵路內燃機油、船用汽缸油、中速筒狀柴油機油、二沖程汽油機油等。在內燃機油中還有單級油、多級油、通用油，這樣排列組合起來，大約有近百個牌號，沒有一定的潤滑油業務知識，難以選擇適用的潤滑油；由于汽車制造技術的進步和環境保護指標越來越嚴格，潤滑油，特別是內燃機油成為石化行業更新換代最快的產品。中國用油檔次與發達國家相比區別較大。發達國家的潤滑油需求檔次跨度很小，美國僅為2個檔次潤滑油共存，歐洲僅有3個檔次潤滑油共存，而中國以汽油機油為例，既有最高檔次的SL級汽油機油，也有SC甚至SA、SB級汽油機油，相差七八個檔次。由于國家用油質量檔次的強制力度不夠及用戶不了解升級換代產品可替代原有油品的基本常識，因此對新升級產品的推廣難度大，不能像工業發達國家那樣用油與油品發展基本同步。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網