發動機潤滑油的重要性，可能很多車主都略知一二，主要是改進汽車的行車里程，并取得長期的經濟效益。為此，了解潤滑油的功能，按不同工作條件選擇合適的機油，以及按照規定期限更換機油和濾清器是非常重要的。發動機潤滑油的作用其實，多數車主都清楚，潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車發動機的零件繁多，高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸內作高速直線運動的活塞，以及在氣門導管里進行往復直線運動的進排氣門，在運作期間會產生金屬摩擦，即使是最堅硬的金屬也會很快磨損，機油的基本作用，就是在摩擦表面產生可靠的油膜起到潤滑作用。除此之外，機油在發動機各部分之間的循環過程中，還有不少作用，包括排散熱量冷卻零件、降低發動機噪音。防止金屬表面銹蝕，以及在活塞活塞環和汽缸壁之間起密封作用，更重要的是機油可以沖洗汽缸和其他機件，帶走積碳和其他雜質，通過濾清器發揮清凈作用。機油在發動機內部高溫、高壓的嚴酷環境下工作，因此對質量的要求十分嚴格，而衡量其質量高低最重要的其中一個指標是機油的黏度。黏度的含義原來你不是呀。沒看出來。罪過呀簡單來說，黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差，會導致大量的能量損失在克服潤滑油內部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會降低一半。好了，買機油的時候如何辨識黏度是否符合需要呢？多數的機油罐上會有SAE 15w—40 、SAE 5w-50這樣的標記。其中，SAE代表美國汽車工程師協會，世界各國普遍采用由他們訂定的機油黏度標準；w代表冬季使用的機油，前面的數值越小，代表可供使用的環境溫度越低，一橫后面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環境溫度越高。問題來了，現在是兩組數值都有，那代表什么？這就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。一般說來，可依據車輛所在地常年氣溫，選擇機油，具體見機油推薦使用表。