缸套與活塞環磨損缸套與活塞間隙變大，活塞環磨損導致燃燒室不能較好地密封，從燃燒室內竄出來的燃燒產物會留在防泡板上，這些顆粒物極易堵塞油道。嚴格控制發動機怠速運轉時間發動機怠速運轉時間不得超過15min.冬季低溫啟動時，先對油底進行蒸汽或電加熱，以較快地提高油溫。

　　選用較好的機油并定期更換正確選用機油的質量等級：夏季15W/CD40，冬季15W/CD30機油。對使用的機油嚴格按操作規程的規定做好定期添加和更換工作。換油時應按操作規程嚴格進行，加注機油時勿將不同牌號潤滑油混合使用，以避免降低使用效果。

　　維修工作應及時到位定時清洗機油濾清器和離心濾清器。每次發動后要及時檢查上潤滑點的潤滑狀況，中修時應徹底清洗油道，以保持暢通。改造循環冷卻水系為保持適宜的發動機水溫、油溫，我們對循環冷卻水系進行了改造。發動機內循環用水，采用除氟水配比百克靈軟化劑（4j），以軟化水質，減少沉淀和水垢生成，減少對發動機水道堵塞，利于水流通暢。外循環水直管噴淋冷卻改用冷卻塔冷卻，以保持外循環水的適宜水溫，且將發動機水溫、油溫控制在范圍之內。外循環水采用弱堿溶液來配比，降低硬離子濃度，減少雜質沉淀，保持水質凈化，從而減小了對熱力交換器管道的堵塞，達到了較好的冷卻效果。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網