2015-09-10

發動機的動力特性

引言發動機的動力特性，系指發動機本身在最大扭矩轉速和最大功率轉速區間內克服負荷阻力和適應負荷變化的能力以及這兩種能力的合理分配關系。它與可靠性和經濟性一樣，亦是評定和選擇發動機的重要依據。發動機的

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2015-09-10

一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析

湛江師范學院學報一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析郭俊珍（湛江師范學院教育技術部，廣東湛江524048）性油膜力的解析式以及相應的線性及非線性剛度和阻尼系數和剛度阻尼耦合系數，并對其進行了無量綱

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2015-09-10

鍋爐前軸軸頸修復及支承的改制

年新疆有色金屬鍋爐前軸軸頸修復及支承的改制張道勇（新疆有色集團明苑熱力站烏魯木齊83摘要明苑熱力站泥熱水鍋爐前軸左端滾動軸承損壞，造成軸頸磨損。因軸頸磨損，與軸承內孔配合公差被破壞，無法更換裝配新的軸

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2015-09-10

一種復合式滑動軸承的實驗研究

一種復合式滑動軸承的實驗研究蘇紅，毛軍，薛琳（北方交通大學土木建筑工程學院，北京100044）承載區的的定子上安裝一可徑向位移的檔板，它不僅可以濾除泰勒渦，而且它阻止了科特流的流動，增大了阻尼，產生了

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2015-09-10

三羥甲基丙烷的生產應用及發展狀況

三經甲基丙烷的生產應用及發展狀況賀以樂簡介的生產方法和應用領域。目前國內產量遠不能滿足市場需求，年進口約萬噸。建議應加強現有工藝的改進，提高現有裝置的技術水平。三舟甲基丙烷生產用途市場前景三經

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2015-09-10

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網的探討

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網的探討黎家齊，楊敬東（重慶海運有限責任公司，重慶400024）：從海船艉軸油潤滑密封裝置防漁網的問題著手，提出解決問題的具體方法，介紹了新型船舶艉軸防漁網油潤滑密封裝置的實

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2015-09-10

風冷發動機過熱故障分析與診斷

主持人張禾使用維修保娜風冷發動機過熱故障分析與診斷阮天林（江蘇春蘭動力制造有限公司發動機過熱是指氣缸蓋溫度在以上，曲軸箱潤滑油溫度在以上，用水滴在曲軸箱與氣缸體之間瞬間即被汽化，即使關閉點火開關，發動

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2015-09-10

粘度指數改進劑對柴油機活塞沉積物影響的探討

粘度指數改進劑對柴油機活塞沉積物影響的探討楊筱虹1，蘇雨2，徐玉芝（1.中國石油大慶潤滑油一廠，黑龍江大慶1637112.中國石油大慶潤滑油二廠，黑龍江大慶163711）積物的影響，闡明了粘度指數改進

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2015-09-10

新型氟潤滑涂料的研制及應用

現代涂料與涂裝原料名稱來源規格熱固性酚醛樹脂西北油漆廠氟樹脂晨光院穩定劑天津工業表面活性劑上海工業乙二醇乙醚醋酸酯試劑丁醇工業甲苯工業堿性綠天津工業表和的配方攪拌成品分散溶劑圖涂料的制備工藝流程穩定劑

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2015-09-10

液壓油的質量檢測

(1)粘度粘度要嚴格檢驗。粘度過大會增加功率損失，粘度過小會影響磨損和造成泵的內泄漏增大，系統壓力下降。(2)粘度指數不同的環境有不同的要求，通常室內固定液壓系統用油粘度指數在90以上即可；而在寒

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2015-09-10

汽車可靠度分配的意義和適用范圍

汽車可靠度分配的意義在于在規定的條件下，合理或最優確定系統中各單元的可靠度，以滿足汽車系統的可靠度要求。使各級設計人員明確其可靠性設計要求，根據要求估計所需人力、時間和資源，并研究實現這個要求的可能性

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2015-09-10

顆粒物組分與柴油組分對比

由分析結果得知在柴油機排氣微粒的SOF組分中，直鏈和支鏈烷烴的碳數分布，其主要集中在C 21左右，十四烷、十五烷、十六烷、十七烷在SOF組分中所占比例較少，僅為31858%，主要原因是這4種烷烴在燃油中是較易燃的，絕大部分被燃燒掉。

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