2016-12-29

歐洲石油企業(yè)開始發(fā)展風(fēng)電業(yè)務(wù)

荷蘭希望建設(shè)世界上最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目，但誰能想到為該國提供幫助的是荷蘭皇家殼牌集團(tuán)(Royal　Dutch　Shell　PLC，　RDSB)。

→

2016-12-29

全球原油市場(chǎng)正在展開新博弈

2016年，國際原油市場(chǎng)經(jīng)歷了不平凡的一年。國際油價(jià)在低位徘徊近兩年之后，原油市場(chǎng)重量級(jí)“玩家”正在展開新一輪博弈。

→

2016-12-29

阿爾及利亞新項(xiàng)目投產(chǎn) 未來四年油氣產(chǎn)量將增20%

阿爾及利亞國家石油天然氣公司集團(tuán)(Sonatrach　Group)勘探及生產(chǎn)副總裁Salah　Mekmouche周一(12月26日)表示，隨著新項(xiàng)目的啟動(dòng)，公司計(jì)劃在未來四年將天然氣和原油產(chǎn)量提高20%。

→

2016-12-29

沙特明年原油收入將同比跳升46%

外媒周一(12月26日)報(bào)道稱，沙特政府預(yù)期明年原油收入將同比跳升46%，因石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC產(chǎn)油國達(dá)成的聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議將支撐油價(jià)走高。

→

2016-12-29

美國將開始銷售明年3月交付戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油

美國向潛在投標(biāo)者發(fā)出的通知顯示，預(yù)計(jì)美國能源部(DOE)將在2017年1月中上旬銷售大約800萬桶來自戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫的低硫原油船貨。

→

2016-12-29

從“通貝并購”看石油裝備發(fā)展大趨勢(shì)

2016年10月，被稱作有史以來最繁忙的“大型并購月”。當(dāng)今世界，各行各業(yè)大并購頻出，特別是跨行業(yè)公司并購個(gè)案增多，甚至是毫不相關(guān)領(lǐng)域的越界聯(lián)合。

→

2016-12-29

明年油價(jià)振幅可能大于今年

2016年國際原油上半年探底后迅速拉升，下半年卻橫盤窄幅整理，其表現(xiàn)出乎了高盛、世行等眾多機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，尤其上半年曾高呼下半年油價(jià)會(huì)摸高60-70美元的不少專家更摔碎了眼鏡。

→

2016-12-29

成品油價(jià)三連漲 明年首調(diào)有擱淺可能

2016年成品油價(jià)調(diào)整以“三連漲”收官——12月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息顯示，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元。

→

2016-12-22

潤(rùn)滑油營銷渠道模式的關(guān)鍵因素到底是什么？

實(shí)際的潤(rùn)滑油營銷渠道模式是非常復(fù)雜的，但萬變不離其宗，不外乎跟渠道層次和渠道寬度有關(guān)：1、渠道層次：從廠商到終端客戶經(jīng)過的層級(jí)，分為零級(jí)、一級(jí)、二級(jí)

→

2016-12-22

中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)處在了一個(gè)明顯的調(diào)整期

在2016年，中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)保持了相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處在了一個(gè)明顯的調(diào)整期。在此，我們走訪了中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)的龍頭企業(yè)——中國石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，了解到，2016年中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)總需求量約500萬噸，與15年相比有小幅下降，行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)明顯的調(diào)整期。

→

2016-12-22

2016年11月中國原油進(jìn)口量3235萬噸 同比上漲18.3%

2016年11月中國原油進(jìn)口量3235萬噸，同比上漲18.3%，1-11月累計(jì)進(jìn)口量34463萬噸，累計(jì)同比上漲14%。2016年11月原油出口量19萬噸，同比下跌41.8%，1-11月累計(jì)出口量260萬噸，累計(jì)同比下跌0.7%。

→

2016-12-22

Ⅲ類基礎(chǔ)油在重負(fù)荷柴油機(jī)油領(lǐng)域的應(yīng)用前景

一直以來，單級(jí)機(jī)油、SAE 15W-40機(jī)油以及其他粘度更高的復(fù)級(jí)機(jī)油占全球重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的比例高于80%。克萊恩公司認(rèn)為這種情況在短期內(nèi)不會(huì)改變。當(dāng)然，變化還是有的。API重負(fù)荷柴油機(jī)潤(rùn)滑油新標(biāo)準(zhǔn)FA-4即將推行，CK-4和FA-4標(biāo)準(zhǔn)將于2016年12月開始許可。

→